“Estamos a años luz”: la preocupación de Franco Colapinto tras el debut en el Madring de la Fórmula 1
En el primer día de actividad del Gran Premio de España en Madrid, el piloto argentino finalizó 13° y 15° en las prácticas libres, manifestando su malestar por el rendimiento del monoplaza de Alpine y la gran distancia respecto a Racing Bulls.
Franco Colapinto completó sin sobresaltos el estreno del circuito semiurbano “Madring” en la Fórmula 1. Durante la primera jornada de entrenamientos libres, el joven de 23 años finalizó 13° en la FP1 (con un registro de 1:35.933 tras 24 vueltas, a 1.856 segundos de la punta de George Russell) y 15° en la FP2.
En diálogo con ESPN, el pilarense expresó su preocupación: “Estamos a años de luz de los Racing Bulls, especialmente. Hay que entender el por qué. Fue un día difícil”. Cabe destacar que la escudería satélite de Red Bull pelea con Alpine por el quinto puesto del Campeonato de Constructores, mostrando un desempeño superior con Arvid Lindblad 4° y Yuki Tsunoda 8° en la segunda sesión.
Análisis técnico y problemas en el monoplaza
Colapinto señaló la falta de evolución entre sesiones y los problemas de manejo del Alpine: “En la FP1 estábamos lejos, pero creo que había mucho por mejorar. En la FP2 no dimos ningún salto. De lo que intentamos, mejoró un poco adelante. En los pianos estaba muy duro el auto, eso mejoró. Después le pusimos un poco de carga y atrás va muy mal. Es muy impredecible y es un poco raro de manejar”.
Asimismo, explicó que no pudo cerrar una vuelta rápida con neumáticos blandos debido a que su intento se vio interrumpido por un incidente con Liam Lawson en la curva larga (tras el accidente de Arvid Lindblad). Quedó a casi un segundo de su compañero Pierre Gasly, quien firmó 1:34.959 para ubicarse 11°. Respecto a las características del trazado de más de 22 curvas, Colapinto advirtió: “Es una pista difícil, especialmente de pasar. Es imposible pasar. Veremos qué pasa el domingo”.
En la gacetilla de prensa del equipo, el argentino remarcó que el circuito es rápido y requiere que todo encaje a la perfección, mientras que Gasly destacó la adrenalina de la pista y consideró que hay ritmo por encontrar para luchar por el top 10. Por su parte, el jefe de escudería, Steve Nielsen, reconoció que el trazado no se adapta a los puntos fuertes del paquete de Alpine como lo hizo Monza, señalando que ambos pilotos reportaron limitaciones similares en suspensión y tracción.
Cronograma próximo
La actividad en el Madring continuará este sábado con las últimas prácticas libres desde las 07:30 (hora argentina), seguidas por la sesión de clasificación a las 11:00 para definir la grilla. La carrera del Gran Premio de España se largará el domingo 13 de septiembre a las 10:00 a un total de 57 vueltas.